Faktenblatt: Biden

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Jul 23, 2023

Faktenblatt: Biden

Präsident Bidens „Investment in America“-Agenda löst eine Produktions- und Produktionskrise aus

Die „Investment in America“-Agenda von Präsident Biden löst einen Produktions- und Clean-Energy-Boom aus und beschleunigt die Produktion erschwinglicher Elektrofahrzeuge

Als Teil des Ziels von Präsident Biden, bis 2030 50 Prozent aller Neuwagenverkäufe elektrisch zu machen, kündigt das Weiße Haus öffentliche und private Zusagen an, Amerikas historischen Übergang zu Elektrofahrzeugen (EV) im Rahmen der EV Acceleration Challenge zu unterstützen. Diese Zusagen sind Teil der „Investment in America“-Agenda von Präsident Biden, um die inländische Produktion anzukurbeln, Lieferketten zu stärken, die Wettbewerbsfähigkeit der USA zu steigern und gut bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen. Aufgrund der Führung und der historischen Investitionen von Präsident Biden haben sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen seit seinem Amtsantritt verdreifacht und die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladeanschlüsse ist um über 40 Prozent gestiegen. Mittlerweile sind mehr als drei Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs und es gibt landesweit über 135.000 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Mit dem Inflation Reduction Act von Präsident Biden werden Steuergutschriften für den Kauf neuer und gebrauchter Elektrofahrzeuge hinzugefügt und ausgeweitet – und so dazu beigetragen, Gemeinden im ganzen Land von den Vorteilen sauberer Energie zu profitieren. Das Gesetz sieht auch Anreize für die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge wie Schulbusse vor und umfasst die Unterstützung für die Installation einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Privathaushalten, Gewerbebetrieben und Kommunen. Diese Anreize ergänzen Investitionen aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz und anderen Bundesinitiativen, die die heimische Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien sowie die Entwicklung eines nationalen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge vorantreiben, das den Zugang zu einkommensschwachen und benachteiligten Gemeinden ermöglicht.

Diese Anreize werden die Kosten für Elektrofahrzeuge und die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge senken. Steigerung der Verbrauchernachfrage und des Wettbewerbs; Förderung von Gerechtigkeit und Inklusion; und das Wachstum des EV-Marktes beschleunigen. Sie schaffen gut bezahlte Arbeitsplätze in der Fertigung in Amerika, indem sie Elektrofahrzeuge bauen, Lieferketten nach Hause bringen und beispiellose Investitionen des Privatsektors in Gang setzen – allein für die Batterieherstellung sind bereits mehr als 100 Milliarden US-Dollar angekündigt. Das Weiße Haus hat die EV Acceleration Challenge angekündigt, um den Amerikanern noch schneller eine saubere, sichere, erschwingliche und zuverlässige Transportzukunft zu ermöglichen.

Heute kündigen Unternehmen und gemeinnützige Organisationen wie Blink Charging, die National Automobile Dealers Association, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar und andere neue Verpflichtungen zur Erweiterung ihrer Elektrofahrzeugflotten, zur Verbesserung der Verbraucheraufklärung und zur Erhöhung der Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge an.

Den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen Die Agenda „Investieren in Amerika“ der Biden-Harris-Administration hat zu Verpflichtungen des öffentlichen und privaten Sektors geführt, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Auch Landes- und Kommunalverwaltungen nutzen Bundesmittel, um die Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten auszubauen. Diese Ankündigungen bauen auf den vom Weißen Haus im Februar hervorgehobenen Ausbau- und Fertigungsankündigungen für das Ladenetz für Elektrofahrzeuge auf, durch die mehr als 100.000 öffentliche Ladegeräte im ganzen Land hinzukommen werden. Die heute vorgestellten Ankündigungen fallen in vier Kategorien: Verbraucheraufklärung und -unterstützung, Tools und Ressourcen, Erweiterung der Elektrofahrzeugflotte und gemeinschaftliches Laden: Gewerblich und Mehrfamilienhaus:

Flottenerweiterung

Gemeinschaftsladung: Gewerbe und Mehrfamilienhaus

Verbraucheraufklärung und -unterstützung

Tools und Ressourcen

Die heutigen Ankündigungen bauen auf früheren Zusagen auf, die seit dem 8. März 2023 bekannt gegeben wurden. Zu diesen Ankündigungen gehören:

Bundesregierung

Flottenerweiterung

Gemeinschaftsladung: Gewerbe und Mehrfamilienhaus

Verbraucheraufklärung und -unterstützung

Tools und Ressourcen

Die EV Acceleration Challenge nimmt nach und nach Einsendungen entgegen. Das Weiße Haus wird weitere Zusagen hervorheben. Organisationen können eine Verpflichtung zur EV Acceleration Challenge einreichen

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BESCHLEUNIGUNG DES EV-UMGANGS Flottenerweiterung Uber Zipcar Redwood Materials Highland Electric Fleets Initiative EPRI itselectric TeraWatt Infrastructure Smart Charge America Span.IO, Inc. Sustainable CT Virginia Clean Cities' Mid-Atlantic Partnership Qmerit Consumer Education and Support Generation180 REVERB.org Lucid Avanza EV Climate Power Sierra Club Electric Vehicle Association Drive Clean Colorado Drive Clean Indiana Tools und Ressourcen National Automobile Dealers Association Center for Sustainable Energy Exelon WEX The County of Los Angeles Southeast Electric Transportation Regional Initiative Federal Government Fleet Expansion First Student Cirba Solutions Waymo Amazon Trane Technologies Community Charging: Commercial und Multifamily Enel X Way Walmart Prologis Siemens CALSTART, Forth, die Electrification Coalition, EVHybridNoire SWTCH Rocky Mountain Institute Consumer Education and Support Hertz Consumer Reports GreenLatinos, Hip Hop Caucus, Sierra Club, Clean Energy for America, Alliance of Nurses for Healthy Environments, Electric Transportation Community Development Corporation, National Religious Partnership for the Environment, Plug in America, Public Citizen, Union of Concerned Scientists, Electric Vehicle Association, League of Conservation Voters, Coltura, Natural Resources Defense Council Sierra Club, Plug in America, Electric Vehicle Association EVHybridNoire Mercedes-Benz Tools and Resources Rewiring America Google Plug in Amerika, Wells Fargo American Public Transportation Association Edison Electric Institute