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Sep 02, 2023

Überlaufparkplatz an Schleuse 29 auf der Halbinsel bis Ende 2023 geschlossen

Der Überlaufparkplatz an der Schleuse 29 in Peninsula ist bis zum Ende des Jahres geschlossen

Der Überlaufparkplatz an Schleuse 29 in Peninsula ist bis Ende des Jahres geschlossen.

Nach Angaben des Cuyahoga Valley National Park wurde der Parkplatz am 24. März geschlossen und bleibt bis zum 31. Dezember 2023 geschlossen, damit der Betrieb der Cuyahoga Valley Scenic Railroad aufgrund von Erosionsproblemen entlang der Gleise im Norden vorübergehend auf die Halbinsel verlagert werden kann.

„Die Schließung ist Teil der Bemühungen, den Zugbetrieb in Zusammenarbeit mit der Cuyahoga Valley Scenic Railroad und dem Village of Peninsula fortzusetzen“, sagte CVNP in einem Social-Media-Beitrag. „Wir freuen uns sehr, CVSR unterstützen zu können. Bitte haben Sie Geduld, da wir wissen, dass dies eine Unannehmlichkeit darstellt.“

Die Schließung erfolgt zu einem schwierigen Zeitpunkt, da der Park von Mai bis Oktober zwischen 10 und 15 Uhr am stärksten besucht ist und es für Besucher des Nationalparks und anderer örtlicher Attraktionen bereits schwierig sein kann, im Gebiet der Halbinsel Parkplätze zu finden.

Die 26 Meilen lange Eisenbahnstrecke wurde im letzten Jahr von Erosionsproblemen und Stillständen entlang der Gleise, die entlang des Cuyahoga River im Cuyahoga Valley National Park verlaufen, geplagt.

Rep. Emilia Sykes fährt CVSR:Die Cuyahoga Valley Scenic Railroad nimmt im Mai den Zugverkehr wieder auf

Doch nachdem die Eisenbahn im letzten Monat aufgrund von Erosionsproblemen den gesamten Betrieb eingestellt hatte, kündigte die Eisenbahn an, dass die Ausflüge des National Park Scenic and Explorer Program nächsten Monat wieder auf die Schiene kommen und die Fahrten von Akron zur Halbinsel am 5. Mai wieder aufgenommen werden.

Die Abfahrten ab Akron werden zum ersten Mal seit fast einem Jahr wieder aufgenommen, alle Sitzplatzoptionen werden am Bahnhof Peninsula verfügbar sein und auf allen malerischen Ausflügen wird es zwei Kuppelwagen geben.

Die Eisenbahn hat erklärt, dass die Koordinierung des laufenden Betriebs von Peninsula nach Akron aufwändig und teuer sein wird, einschließlich der Einrichtung einer temporären Wartungswerkstatt für die Wartung des Zuges, der Lagerung von Veranstaltungsmaterialien und der Beschaffung der für die Passagierfahrt notwendigen Versorgungsmaterialien.

Die Bahn hat außerdem erklärt, dass die Fahrkartenpreise nicht erhöht werden, um diese Kosten auszugleichen.

Tickets finden Sie unter cvsr.org/national-park-scenic/.

Die Gleise der Cuyahoga Valley Scenic Railroad wurden ursprünglich 1880 für die Valley Railway gebaut. Der National Park Service besitzt und unterhält die 26 Meilen Gleise im CVNP, und die Eisenbahn, die letztes Jahr ihr 50-jähriges Bestehen feierte, besitzt und unterhält die Lokomotiven- und Passagierflotte.

Der Park sagte, er arbeite mit Peninsula und lokalen Unternehmen an Parklösungen. Weitere Parkmöglichkeiten entlang des Towpath Trail für einen Spaziergang zur Halbinsel finden Sie unter nps.gov/cuva/planyourvisit/ohio-and-erie-canal-towpath-trail.htm.

Flüsse und Eisenbahnen: Wenn Züge entgleisen, ist oft Wasser in der Nähe. Schuldige Entscheidungen, die vor 150 Jahren getroffen wurden.

Kontaktieren Sie Beacon Journal-Reporterin Emily Mills unter [email protected] und auf Twitter @EmilyMills818.