Sep 28, 2023
Anwohner befürchten, dass Royal Oak ein Problem mit der Parkkontrolle hat
Etwa 43 % aller Autofahrer, die in Royal Oak auf der Straße parkten, waren es
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Ungefähr 43 % aller Fahrer, die in Royal Oak auf der Straße parkten, erhielten einen Strafzettel, während sie in der Stadt parkten. Das ist ein hübscher Cent für die Stadt, aber Unternehmen und Einwohner befürchten, dass es der Stadt einen schlechten Ruf verschafft und Menschen von Besuchen abhält.
ROYAL OAK, Michigan (FOX 2)– Die Bewohner von Royal Oak möchten, dass die Stadt etwas gegen die hohe Rate von Parkverstößen unternimmt.
Eine Studie zur Parkkontrolle in der Stadt ergab, dass 43 % aller Besucher, die das Parken auf der Straße oder an Parkuhren in der Innenstadt nutzten, einen Strafzettel erhielten. Diese Anzahl an Eintrittskarten ist für das Stadtbudget ein hübscher Cent – aber einige befürchten, dass Royal Oak dadurch einen schlechten Ruf bekommt.
„Das Gerücht lautet: Kommen Sie nicht nach Royal Oak“, sagte jemand, der am Montagabend im Stadtrat sprach. „Das Parken ist schrecklich und die Unternehmen bekommen es zu spüren. Die Anwohner bekommen es zu spüren, weil niemand kommt.“
Die Studie, die von einem Parkberatungsunternehmen für die Stadt in Auftrag gegeben wurde, wurde Anfang Januar veröffentlicht.
Es stellte sich heraus, dass die Mehrheit derjenigen, gegen die ein Parkschein ausgestellt wurde, entweder gegen die fünfminütige Schonfrist verstoßen hatte, die allen Parkern auf der Straße eingeräumt wurde, oder dass sie eine Stunde länger als die erlaubte Zeit geparkt hatten.
Ein Parkberater, der bei der Sitzung am Montagabend sprach, sagte, sowohl Anwohner als auch Reisende in die Stadt müssten sich der Parkregeln bewusst sein.
„Ich denke, wir müssen den Leuten vermitteln, dass man, wenn man für eine bestimmte Zeit bezahlt, sich das leisten muss, bevor man diesen Raum verlässt“, sagten sie.
Royal Oak stellt durchschnittlich 32.500 Tickets pro Monat aus. Bei etwa 20 US-Dollar pro Strafzettel entspricht das etwa 3,5 Millionen US-Dollar Parkstrafe pro Jahr.
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Dieses Geld könnte dem Stadthaushalt helfen, aber viele befürchten, dass die Menschen aufgrund von Parkproblemen weniger daran interessiert sind, in die Innenstadt zu fahren.
Eine Lösung bestand darin, die Schonfrist von fünf auf 15 Minuten zu verlängern. Die Stadt könnte auch die maximale Parkdauer eines Autos auf drei Stunden verlängern – obwohl die Studie diese Option nicht empfiehlt.
„Obwohl Verstöße gegen die Parkzeit auf der Straße fast drei Stunden lang parken, sollte dies weiterhin durch Verstöße und verhängte Bußgelder unterbunden werden“, heißt es in der Studie.
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