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Jul 09, 2023

Solarisierung von Parkplätzen mit Solar-Carports oder erhöhten Solar-Trackern

Dieses Stück wurde von Stracker Solar eingereicht. Mit Parkplätzen, die ungefähr in Anspruch nehmen

Dieses Stück wurde von Stracker Solar eingereicht.

Da Parkplätze etwa ein Drittel der Landfläche aller Städte in den USA einnehmen und die Besorgnis über den Verlust von Ackerland durch Solarparks in Industriegröße zunimmt, richtet sich die Aufmerksamkeit auf die Frage, inwieweit Parkplätze eine wichtige Option für die Energieerzeugung sein können . Abgesehen von den leicht zugänglichen, weitläufigen Flächen mit großer Sonneneinstrahlung, die Parkplätze bieten, sind sie auch ideale Standorte für groß angelegte Solarenergieerzeugung und bieten EPCs und Entwicklern großes Geschäftspotenzial.

Bei der Installation von Solaranlagen sind drei Hauptaspekte zu berücksichtigen: die Menge an Energie, die erzeugt werden kann, Standortbeschränkungen und die Nähe der Solarstromanlage zu dem Ort, an dem der Strom verbraucht wird.

Auf Dächern montierte Solaranlagen sind leicht zu erreichen, EPCs stoßen jedoch oft an Einschränkungen hinsichtlich der Dachdurchdringung und der Ballastlastanforderungen oder der Größe oder dem Zustand des Daches, die sich alle auf die Menge an Energie auswirken, die erzeugt werden kann.

Mittlerweile lassen sich bodenmontierte Solaranlagen einfacher platzieren, da man im Allgemeinen nur offenes Gelände mit guter Sonneneinstrahlung und ausreichend Platz benötigt. Aber in Städten, in denen Immobilien bereits knapp sind, ist dies kein gangbarer Weg für die Energieerzeugung im großen Maßstab.

Das Ergebnis sind Freilandsolarparks, die weit außerhalb der Stadtgrenzen installiert werden, mit erhöhten Übertragungskosten und erheblichen Energieverlusten. Und da diese großen Solarparks viel Land beanspruchen, das sonst für die Landwirtschaft, Erholung oder einfach zur Pflege offener Grünflächen genutzt werden könnte, gibt es immer mehr öffentlichen Widerstand gegen sie. Letztes Jahr wurden in den USA mindestens 75 große Solarparkprojekte abgelehnt, verglichen mit 19 im Jahr 2021.

Diese Herausforderung ist eine große Chance für Entwickler und EPCs, die ihr Augenmerk auf städtische Gebiete und innovative Technologien richten, die speziell für die dezentrale Energieerzeugung entwickelt wurden.

Betreten Sie Parkplätze. Diese Räume befinden sich bereits in der Nähe von Gebäuden und Gemeinden, die den erzeugten Strom nutzen werden, wodurch etwaige Bedenken im Zusammenhang mit Übertragungskosten und Energieverlusten verringert oder beseitigt werden. Außerdem handelt es sich um erschlossene Standorte, die in der Regel nicht gerade die schönsten sind. Daher kann der Einsatz von Solarstrom ihre Ästhetik nur verbessern und ihren Wert steigern.

Unter Berücksichtigung der Vorteile von Schatten und zusätzlichen Funktionen wie Parkplatzbeleuchtung und Ladestationen für Elektrofahrzeuge können EPCs und Entwickler mit öffentlicher Unterstützung für Solarprojekte auf Parkplätzen rechnen. Mit den richtigen Technologien können diese Anlagen problemlos so gestaltet werden, dass sie den Bedürfnissen von Kunden und Gemeinden gerecht werden, und durch kommunale Solarprogramme als Einnahmequellen für Grundstückseigentümer und als Stromerzeugungszentren für ganze Stadtteile dienen.

Um EPCs und Entwicklern bei der Entscheidung zu helfen, welche Montagestruktur sie für ihr nächstes Parkplatz-Solarprojekt in Betracht ziehen sollten, werfen wir einen Blick auf die Vorteile und Funktionen der beiden verfügbaren Lösungen.

Raumnutzung und Energieerzeugung | Solar-Carports sind sicherlich die kosteneffizienteste Option für Parkplätze, auf denen bereits Carports installiert sind, da sie so einfach sein können wie das Anbringen von Solarpaneelen auf dem Dach der Gebäude. Bei offenen Parkplätzen helfen Flächen- und Energieproduktionsanalysen bei der Entscheidung zwischen den beiden Lösungen.

Je nach Design kann die Installation von Carport-Konstruktionen mehrere Stellplätze beanspruchen, während die minimale Montagebasis von Solartrackern mit Mastaufstellung eine Installation ohne Verlust von Stellplätzen ermöglicht. Der Sockel der erhöhten Solartracker von Stracker Solar nimmt beispielsweise weniger als 5 Quadratmeter ein und passt problemlos zwischen Parkplätzen.

Um den Energiebedarf eines Projekts zu decken, verbrauchen feste Carports etwa 50 % mehr PV-Module als zweiachsige Solartracker. Grundstücke müssen für die Größe und auch für die ideale Ausrichtung einer festen Carport-Anlage genügend Platz haben, um genügend Energie einzufangen. Wenn wir noch die Standortbeschränkungen und die Anforderungen der Bauabteilungen hinzufügen, ist es leicht zu erkennen, warum es EPCs oft schwerfällt, ihre Parkplatzprojekte mit festen Carports zu planen und ausreichend Strom zu erzeugen.

Hier können erhöhte zweiachsige Solartracker einen Unterschied machen. Diese auf einem Mast montierten Solarstrukturen bieten große Designflexibilität, Standortkompatibilität und maximale Energieproduktion. Da sich ein erhöhter Solar-Tracker den ganzen Tag über mit der Sonne bewegt, erzeugt er 50–70 % mehr Energie als fest installierte Solar-Carport-Systeme gleicher Größe.

Vergleichen wir eine 200-kW-Stracker-Zweiachsen-Solartracker-Installation mit einem typischen 200-kW-Carport-System in einem 40-Grad-Breitengrad mit der gleichen Anzahl und Art von Modulen und Wechselrichtern.

Die 200-kW-Straker-Anlage, bestehend aus 16 Strackern des Modells S1B, wird 480 MWh Strom pro Jahr produzieren. Die Carportanlage wird bei einer Neigung von 5 Grad nach Süden 280 MWh Strom pro Jahr produzieren. Dies verdeutlicht die oben erwähnte um 70 % höhere Energieproduktion erhöhter zweiachsiger Solartracker.

Zusätzlich zu diesem Energiegewinn haben die Strackers auch einen um 65 % geringeren Treibhausgas-Fußabdruck pro erzeugter kWh, da jedes PV-Modul mehr Strom liefert (die PV-Module machen mehr als 90 % des eingebetteten Kohlenstoffs eines typischen PV-Systems aus). .

Da es sich bei Solar-Carports um feste Bauwerke handelt, können sich Schmutz, Schnee und Ablagerungen aus der Nutzung des Parkplatzes auf den Modulen ansammeln und die Energieproduktion beeinträchtigen. Solar-Carports müssen mindestens ein paar Mal im Jahr gereinigt werden und je nach Winterwetter in der Projektregion muss möglicherweise regelmäßig der Schnee entfernt werden, um die Paneele freizumachen.

Bei einem erhöhten zweiachsigen Solartracker ist eine Reinigung des Panels nicht erforderlich. Die Arrays werden 14 bis 35 Fuß über dem Boden angehoben, wodurch die Paneele über den typischen Staubmustern und dem Blätterdach von Bäumen bleiben und durch die ständige Bewegung Schnee und Schutt wie Blätter abwerfen.

Die physische Struktur von Stahl-Carports sollte ebenso wie die von auf Stahlmasten montierten Solartrackern nur minimale Wartung erfordern – eine jährliche Sichtprüfung und gelegentliche Lackausbesserungen sind alles, was erforderlich ist. Darüber hinaus ist die einzige Wartung, die erhöhte zweiachsige Solartracker erfordern, die jährliche Schmierung des Antriebskerns.

Hier gilt definitiv das uralte Sprichwort, dass Schönheit im Auge des Betrachters liegt. Ohne auf die vielen verschiedenen Designs einzugehen, die Carport-Hersteller anbieten, gibt es im Allgemeinen einen großen Unterschied in der Ästhetik zwischen Solar-Carports und aufgeständerten Solar-Trackern: Carports nehmen mehr offenen visuellen Raum ein und erzeugen so eine Art geschlossenes und geschütztes Gefühl, was möglicherweise vorzuziehen ist einige Kunden, aber nicht für andere.

Beispielsweise möchten Autohäuser und einige Einzelhandelsgeschäfte möglicherweise eine bessere Sichtbarkeit der Grundstücks- oder Gebäudebeschilderung gewährleisten, als dies mit Carport-Systemen möglich ist. Erhöhte Solartracker hingegen bieten weniger Schutz, wirken aber eher wie ein offener Raum und wirken am Straßenrand attraktiver. Wenn diese für ein Projekt wichtig sind, würden diese riesigen mechanischen Sonnenblumen besser passen.

Unabhängig davon, ob Sie den Parkplatz eines Kleinunternehmens mit Solarenergie versorgen möchten oder ein stadtweites Projekt planen, bieten an Masten montierte Solartracker eine vielseitige und kostengünstige Lösung, die die volle Nutzung des Parkplatzes gewährleistet. Allerdings ist nicht jeder erhöhte Solartracker gleich.

Die zweiachsigen Solartracker von Stracker Solar werden hier in den USA entwickelt und hergestellt, bestehen ausschließlich aus amerikanischem Stahl, sind für Windgeschwindigkeiten von 120 Meilen pro Stunde und Schneelasten von 50 psf ausgelegt, bieten eine 30-jährige Garantie auf die Struktur und tragen die hochgeschätzte UL 3703-Zulassung. Dies beweist die Einhaltung höchster elektrischer und mechanischer Standards. Diese Eigenschaften zusammen machen die hochmodernen Stracker zu einer erstklassigen Solarlösung für Solarprojekte auf Parkplätzen und darüber hinaus.

Mit maximaler Solarenergieproduktion und kleinster Montagefläche sind Strackers mit einer Vielzahl von Standorten kompatibel: von offenen Parkplätzen von Unternehmen, Parks, Bildungs- und medizinischen Einrichtungen, Wohnkomplexen und Kommunen bis hin zu Feldern, Bauernhöfen und Industriebetrieben. Der Mindestabstand von 14 Fuß der Stracker-Solartracker ermöglicht die vollständige Nutzung des darunter liegenden Bodens und bietet Platz für Sattelanhänger, Feuerwehrautos und sogar große Industrie- und Landwirtschaftsgeräte.

Wenn Sie erfahren möchten, wie Stracker Solar EPCs und Entwicklern dabei helfen kann, mehr Projekte zu gewinnen und sich mit einer hochmodernen Solarstromlösung von der Konkurrenz abzuheben, besuchen Sie die Website oder schauen Sie sich diese Episode von The Pitch an:

Zu unseren beliebtesten Serien gehören:Macht vorwärts! | Eine Zusammenarbeit mit BayWa re zur Diskussion übergeordneter Branchenthemen.Das Summen | Wo wir auf dem privaten Solarmarkt unsere 2 Cent pro kWh geben.Die Tonhöhe | Gespräche mit Solarherstellern über ihre neuen Technologien und Ideen.

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