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Jan 08, 2024

Abbiegen über Autobahnen, Beschleunigen auf Überholspuren und andere Schandtaten auf offener Straße

Das Fahren anderer Menschen in Tempo100-Gebieten kann oft der Auslöser für Aufruhr im Straßenverkehr sein.

Das Fahren anderer Leute in Tempo-100-Gebieten kann oft der Auslöser für Wut auf der Straße sein, aber bevor wir hinter dem Lenkrad mürrisch werden, sollten wir uns überlegen, wer im Recht sein könnte.

Wir werfen einen Blick auf die Regeln für das Überholen von Fahrspuren, das Rechtsabbiegen, das Einhalten von Abständen und das Überholen und gehen im Folgenden auf diese Fahrsituationen ein, nachdem sich Leser der Kreisverkehrgeschichte vom letzten Wochenende mit Fragen an uns gewandt haben.

Ein Problem, das auftauchte, war das Rechtsabbiegen von einer Hauptstraße – entweder auf eine kleinere Straße oder in eine Einfahrt.

Für eine Leserin, die neben SH1 wohnt und von der Nordspur nach rechts von der Autobahn in ihre Einfahrt abbiegt, ergeben sich ein paar zusätzliche Komplikationen.

Wollte sie zunächst nach links von der Fahrbahn abbiegen, um den nachfolgenden Verkehr passieren zu lassen, sei zwischen Rüttelstreifen und Metallleitplanke gerade noch genug Platz, sagte sie.

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Erschwerend kam hinzu, dass die Fahrspur in Richtung Norden direkt hinter ihrem Tor in eine Überholspur überging. Wenn also jemand langsamer wurde oder sogar anhielt und nach rechts zeigte, bestand die Gefahr, dass der nachfolgende Verkehr die Absicht zum Abbiegen mit der Absicht zum Überholen verwechselte.

„In diesem Fall müssen Autos und vernetzte Lastwagen in einem engen Engpass zwischen der Metallbarriere und unserem Auto nach links ausweichen“, sagte der Leser. „Welche Option ist die richtige und sicherste? Normalerweise gehe ich nach links und warte.“

Folgendes sagt die Straßenverkehrsordnung zum Linkshalten vor dem Rechtsabbiegen:

„Wenn andere Fahrzeuge zu schnell fahren oder zu dicht hinterherfahren oder wenn die Straße eng ist, ist es möglicherweise am besten, auf der linken Straßenseite zu warten, um abzubiegen, anstatt mitten auf der Straße anzuhalten und zu halten mehr Verkehr."

Der Rat umfasst alle üblichen Sicherheitskontrollen, einschließlich des Signalgebens für mindestens 3 Sekunden, der Überprüfung der Spiegel und des Blicks über die Schulter, um den toten Winkel zu überprüfen.

Wenn ein Fahrer von der Straße nach rechts abbiegen will, anstatt an die Seite zu fahren, enthält die Straßenverkehrsordnung den Hinweis, dass der Fahrer – zusätzlich zu den üblichen Sicherheitsüberprüfungen – in Richtung der Mittellinie fahren sollte, um sein Fahrzeug dort zu positionieren die Wende.

An alle Autofahrer da draußen, die unter der Geschwindigkeitsbegrenzung fahren, bis sie eine Überholspur erreichen, und dann beschleunigen, sagt die Straßenverkehrsordnung Folgendes:

„Wenn Sie langsamer als die zulässige Geschwindigkeit gefahren sind, beschleunigen Sie nicht, wenn Sie eine Überholspur erreichen, wenn andere Fahrzeuge folgen – geben Sie ihnen die Möglichkeit, sicher an Ihnen vorbeizukommen.“

Außerdem hieß es, dass Autofahrer auf Überholspuren auf der linken Spur bleiben sollten, es sei denn, sie überholten ein anderes Fahrzeug.

Hier sind die Ratschläge der Drive-Fahrertrainings-Website, erstellt von Waka Kotahi und ACC, für die Nutzung von Überholspuren:

Drive erwähnte auch, dass Autofahrer gegen Ende einer Überholspur „Ihre Spiegel und toten Winkel auf Verkehr hinter Ihnen überprüfen, auf die andere Spur hinweisen und auf diese einfahren sollten“.

Hier sind einige Tipps zum Überholen auf der Drive-Website:

Bevor Sie überholen:

Außerdem hieß es: „Geschwindigkeitsüberschreitungen sind nicht gestattet, auch nicht beim Überholen.“

Von der Drive-Website:

Wo zwei Fahrspuren zu einer verschmelzen:

Wenn Ihre Spur zu Ende geht:

Die Straßenverkehrsordnung besagte, dass es für den Fahrer am wichtigsten sei, weit nach vorne zu schauen, um sicherer zu sein.

Laut Straßenverkehrsordnung sollten Autofahrer die Straße mindestens so weit vor sich im Auge behalten, dass sie in 12 Sekunden an der Stelle sein werden, an der sie sein werden.

Als grober Richtwert: Bei 50 km/h waren es in 12 Sekunden 166 m. Bei 100 km/h betrugen 12 Sekunden 333 m. „Das bedeutet, dass man bei 100 km/h so weit nach vorne schauen sollte, wie man sehen kann.“

Drive hat eine Möglichkeit vorgeschlagen, um festzustellen, wie weit 12 Sekunden entfernt sind: