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Oct 20, 2023

Warum der Chevy Equinox EV der perfekte erste EV ist

Der Chevy Equinox EV 2024 wird einer der günstigsten und vielversprechendsten sein

Der Chevy Equinox EV 2024 wird bei seiner Markteinführung eines der günstigsten und vielversprechendsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt sein.

Die Elektrofahrzeugindustrie ist in den letzten Jahren schnell und exponentiell gewachsen. Der Markt ist mittlerweile überfüllt mit verschiedenen Modellen und Ausstattungsvarianten für jeden Geschmack und jede Preisklasse. Daher kann es schwierig sein, ohne entsprechende Kenntnisse eine Wahl zu treffen. Glücklicherweise ist die elektrifizierte Version des Chevrolet Equinox da, um neue Kunden in der Welt der umweltfreundlichen Automobile willkommen zu heißen und sie in eine nachhaltigere Zukunft zu führen. Der neue SUV, der im Herbst 2023 sein großes Debüt geben soll, ist ein weiteres Schlüsselelement in den Plänen von GM, ein Elektrofahrzeug für jeden Stil und jede Preisklasse zu produzieren.

„Der Klimawandel ist real und wir wollen Teil der Lösung sein, indem wir jeden in ein Elektrofahrzeug setzen“, sagt Mary Barra, Vorsitzende und CEO von General Motors. Die Aufgabe scheint keine allzu große Herausforderung zu sein, wenn man einen Blick auf die Konkurrenzmodelle des amerikanischen Unternehmens wirft, obwohl Elon Musk dazu vielleicht noch ein Wort sagen könnte. Insbesondere der Chevy Equinox EV ist perfekt geeignet, neue Kunden zu gewinnen und sich als Mainstream-Firma zu etablieren. Schon ab 30.000 US-Dollar bietet der kompakte Crossover gerade genug Leistung, Komfort und Technologie, um Ihnen ein erstaunliches erstes Erlebnis zu bieten.

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Während Elektroautos eine spannende Alternative zu Benzinfahrzeugen darstellen, können die Preisspannen für zwiespältige Kunden, die sie noch nicht ausprobiert haben, manchmal bedrohlich wirken. Zum Glück ist das Der 2024 Chevy Equinox EV ist zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich und bietet eine große Auswahl. Im Wesentlichen gibt es zwei Hauptkategorien, die LT- und RS-Stufen, die insgesamt fünf Ausstattungsvarianten umfassen, nämlich 1LT, 2LT, 3LT, 2RS und 3RS. Alle Ausstattungsvarianten sind mit beheizbaren Vorder- und Rücksitzen sowie einem beheizbaren Lenkrad ausgestattet. Der 1LT wird voraussichtlich bei 30.000 US-Dollar starten und verfügt über eine Reichweite von 250 Meilen pro Ladung, einen 11-Zoll-Touchscreen und 19-Zoll-Räder.

Der Rest der Produktpalette ist standardmäßig mit einer 80-kWh-Batterie ausgestattet, die das Elektrofahrzeug mit voller Ladung 300 Meilen weit laufen lässt. Ebenfalls in den oberen Verkleidungen enthalten sind der serienmäßige 17-Zoll-Infotainmentbildschirm und ein optionales Allradantriebssetup. Der 2LT legt mit 34.000 US-Dollar noch einen drauf und bietet optional erweiterte Sicherheitsfunktionen. Der 3LT kostet mit 21-Zoll-Rädern 37.000 US-Dollar. Der 2RS ist ein extravaganteres Upgrade auf 20-Zoll-Rädern. Es sieht etwas stilvoller aus und hat einen geschätzten Preis von 40.000 US-Dollar. Das 3RS steht an der Spitze der Nahrungskette. Es wird auf 44.000 US-Dollar geschätzt und verfügt über 21-Zoll-Räder, ein 19,2-kW-Lademodul der Stufe 2 (AC) (optional) und ein beheiztes, sportliches, halb unten angebrachtes Lenkrad. In Bezug auf Leistung und Antriebsoptionen bietet Chevrolet für die Allradantriebsvarianten ein Dual-Motor-Setup mit einer Gesamtleistung von 290 PS und einem Drehmoment von 346 Pfund-Fuß an. Der einzige Nachteil ist, dass die Reichweite dadurch von 300 auf 280 Meilen sinkt.

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Die futuristische Aura des neuen Equinox sollte ausreichen, um zumindest ein wenig Vertrauen in seine Fähigkeiten zu wecken. Für das Modell 2024 haben sich die Ingenieure die Mühe gemacht, es vollständig von seinem benzinbetriebenen Vorgänger zu unterscheiden, der Anfang der 2000er Jahre auf den Markt kam. Der neue EV ist größer und imposanter, hat einen größeren Radstand und ein moderneres Aussehen. Außerdem sieht es ziemlich kurvig und aerodynamisch aus, mit einem eleganten Erscheinungsbild, das es auszeichnet. Der kräftige und kompakte Frontgrill verstärkt den sportlichen Look zusätzlich. Die Rückseite des Fahrzeugs präsentiert sich in einem kompakten Stil. Die oberen Zierleisten sind vorne und hinten mit begehbarer Beleuchtung versehen. Die LT-Verkleidungen bieten als Zusatz ein weißes Dach, während die RS-Verkleidungen ein abgedunkeltes Dach bieten. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie Ihren Equinox auch in einer der folgenden Farben verzieren: Summit White, Black, Iridescent Pearl Tricoat, Sterling Grey Metallic, Radiant Red Metallic, Red Hot, Galaxy Grey Metallic und Riptide Blue Metallic.

Im Innenraum herrscht eine erstklassige Atmosphäre. Das Gesamtbild ist klar und minimalistisch, da der Großteil der Technik über den digitalen Infotainment-Bildschirm gesteuert wird. An jedem Ende finden wir turbinenartige Luftauslässe. Unter der Konsole befinden sich einige Tasten, mit denen Sie die Temperatur und den Luftstrom physisch anpassen können. Der Innenraum ist außerdem mit Ladeanschlüssen ausgestattet, darunter zwei USB-Typ-C-Anschlüsse in der vorderen Mittelkonsole. Obwohl er vielleicht nicht so geräumig ist wie der Chevrolet Blazer, eignet sich der Equinox dennoch perfekt für die bequeme Beförderung aller fünf Passagiere. Es bietet außerdem 57,2 Kubikfuß Laderaum und einen Ladeboden mit doppelter Höhe, der die Praktikabilität maximiert.

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Das Chevy-Sicherheitsassistenzsystem deckt nahezu jeden Bereich ab und umfasst: automatische Notbremsung, vordere Fußgängerbremsung, Spurhalteassistent, hintere Einparkhilfe und einige mehr. Als optionale Funktion ist auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung beim Rendezvous dabei, die Ihnen dabei hilft, den Sicherheitsabstand zu Ihren Mitfahrern einzuhalten. Zu den weiteren Optionen gehören HD Surround Vision, ein Head-up-Display und ein Rückspiegel mit Kamera. Der Equinox ist außerdem mit dem zweitbesten Active Driver Assist System (ADAS) ausgestattet, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Die von General Motors entwickelte Super Cruise-Technologie ist ein ADAS der Spitzenklasse, das den Fahraufwand minimiert und Sie gleichzeitig während des gesamten Prozesses beschäftigt. Consumer Reports lobte das System insbesondere für den Einsatz direkter Fahrerüberwachungssysteme, die es erfordern, jederzeit konzentriert zu bleiben, selbst wenn das ADAS die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug hat.

Das neue Elektrofahrzeug wird auch von der neuen BEV3-Plattform angetrieben, die als Verbesserung gegenüber dem BEV2 im Bolt EUV angesehen werden kann. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger unterstützt es jeden Antriebsstrang sowie Doppelmotoren. Die revolutionäre Plattform, die auf der Ultium-Technologie basiert, ermöglicht eine 150-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion, die in nur 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 70 Meilen ermöglicht. Mit dem serienmäßigen 11,5-kW-Bordladegerät der Stufe 2 (AC) können Sie in einer Stunde eine geschätzte Reichweite von 34 Meilen hinzufügen. Die Spitzenvariante 3RS ist außerdem mit einem noch leistungsstärkeren 19,2-kW-AC-Ladegerät kompatibel, das in 60 Minuten eine Reichweite von 51 Meilen bieten kann.

Kurz gesagt: Der Equinox EV bietet den nötigen Komfort und die nötige Funktionalität und sogar mehr, als man von einem Fahrzeug seiner Preisklasse erwarten würde. Sicherlich sind das Tesla Model Y und der Mustang Mach-E in vielen Bereichen vielleicht besser, aber beide beginnen bei über 40.000 US-Dollar. Andererseits bietet Ihnen der Equinox EV die Möglichkeit, Ihr erstes Elektroauto zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu fahren!

Nacim ist Autoliebhaber, Kampfsportfan und Journalist. Als Polyglotte und Multitasker hat er sich in mehreren Bereichen etabliert, von der Übersetzung bis zur Sprachausgabe. Nacim spricht fließend Französisch, Arabisch und Englisch, hat einen Master-Abschluss in Dolmetschen und träumt davon, einen Mitsubishi Eclipse von 1998 zu fahren.