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Aug 08, 2023

Selbstmord bauen

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Der Bau des seit langem aufgeschobenen Selbstmordpräventionsnetzes an der Golden Gate Bridge wird voraussichtlich vier Jahre dauern und zeitweise zu Verkehrsbehinderungen führen, sagten Beamte am Donnerstag.

Ein Ausschuss des Golden Gate Bridge Highway and Transportation District, dem Leitungsgremium des ikonischen Bauwerks, empfahl eine Zuweisung von 2 Millionen US-Dollar an die California Highway Patrol, um den Verkehrsfluss zu erleichtern, während Arbeiter das Netz installieren. Das Projekt wird voraussichtlich in diesem Jahr beginnen und im Jahr 2021 abgeschlossen sein.

Der Vorschlag, der am Freitag vom Vorstand der Agentur genehmigt werden muss, sieht vor, die CHP für die Öffnung und Schließung ausgewiesener Fahrspuren in der Nacht zu bezahlen, wenn der Großteil der Arbeiten voraussichtlich stattfinden wird. Der Bau ist für die Nacht geplant, da weniger Autos unterwegs sind.

Bei entsprechender Finanzierung werden die CHP-Beamten auch reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzungen durchsetzen, während Auftragnehmer an den Netzen arbeiten, wobei sie zeitweise Fahrspuren für die Bereitstellung von Arbeitern und Ausrüstung nutzen. Die genauen Stunden der Nachtarbeit wurden nicht bekannt gegeben.

Der Bau eines Stahlnetzes etwa 20 Fuß unterhalb der Brücke und 20 Fuß außerhalb ihrer Ränder warf große Fragen auf, nachdem sich die Kostenschätzung des Vorstands für 2014 von 76 Millionen US-Dollar fast verdoppelt hatte, als letztes Jahr die ersten Angebote eingingen.

Dank einer kürzlich erfolgten Finanzierung aus drei Quellen – der Metropolitan Transportation Commission, Caltrans und dem Brückenbezirk – werde das 192,3-Millionen-Dollar-Projekt in diesem Jahr vorangetrieben, sagte Priya Clemens, eine Sprecherin des Brückenbezirks.

In den Kosten sind die KWK-Finanzierung in Höhe von 2 Millionen US-Dollar sowie 33,1 Millionen US-Dollar für die Bautechnik enthalten, zu denen auch die Einhaltung von Umweltvorschriften gehört, die laut dem Bericht des Ausschusses kostspielig sein können.

Die ersten Anzeichen für den Bau werden Zäune entlang der Brücke sein, die so lange bestehen bleiben, bis das Netz angebracht ist, sagte Clemens.

Verkehrsbehörden und Politiker hatten die Idee eines Selbstmordnetzes schon seit Jahren thematisiert, doch Fragen der Kosten und der Notwendigkeit belasteten das Projekt. Einige argumentierten, dass potenzielle Springer, die von der Brücke abgeschreckt würden, einfach einen anderen Ort finden würden, an dem sie ihr Leben beenden könnten, eine Behauptung, die laut Eve Meyer, Geschäftsführerin von San Francisco Suicide Prevention, durch mehrere Studien widerlegt wurde.

Es ist bekannt, dass Menschen aus ganz Kalifornien anreisen, um von der Golden Gate Bridge zu springen. Im Jahr 2016 gab es laut Clemens 39 Selbstmorde und 184 erfolgreiche Einsätze von Brückenpatrouillenbeamten.

Michael Bodley ist Mitarbeiter des San Francisco Chronicle. E-Mail: [email protected] Twitter: @michael_bodley