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Oct 14, 2023

Die Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ist für Elektriker ein boomendes Geschäft

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Wir berichten hier auf CleanTechnica über viele Neuigkeiten zum Laden von Elektrofahrzeugen, und das aus gutem Grund – Elektrofahrzeuge und Ladegeräte für Elektrofahrzeuge gehen Hand in Hand. Doch oft werden die Elektriker, die diese Ladesysteme installieren, übersehen. Der Beitrag, den diese und andere Elektriker zur Elektrifizierung der Welt leisten, sollte für ihre Bemühungen gewürdigt werden. Während Elektriker für den traditionellen Bedarf immer noch stark nachgefragt werden, wächst die neue Nische der Installation von Ladegeräten für Privathaushalte exponentiell, da immer mehr Elektrofahrzeuge produziert und auf die Straße gebracht werden. In Minnesota weist ein neuer Bericht darauf hin, dass die Arbeit für einige Elektriker zu einem stetigen Arbeitsstrom wird, der in den kommenden Jahren voraussichtlich rasch zunehmen wird.

In Minnesota sind heute etwa 35.000 Elektrofahrzeuge unterwegs. Je mehr Menschen sich für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge interessieren, je mehr Möglichkeiten es für Elektrofahrzeuge gibt und je günstiger Elektrofahrzeuge werden, desto schneller wird diese Zahl steigen. Minnesota nutzt Bundesmittel, um den Aufbau eines öffentlichen Ladenetzes entlang wichtiger Autobahnen zu unterstützen. Dennoch deuten Untersuchungen darauf hin, dass die meisten Autofahrer das Laden bequem zu Hause durchführen können.

Viele Menschen werden elektrische Verbesserungen benötigen, um zu Hause laden zu können, insbesondere diejenigen mit älteren Häusern oder diejenigen, die von einem schnelleren Laden oder mehr als einem Ladegerät profitieren möchten, während andere nur den Stecker in eine vorhandene Steckdose in ihrer Garage stecken müssen und nicht mehr brauchen. Es sind überhaupt keine elektrischen Arbeiten erforderlich. (Für die Teilnahme an einigen Hilfsprogrammen kann es auch erforderlich sein, neue Geräte zu installieren.)

Elektriker wie Adam Wortman aus St. Paul, der vor vier Jahren im Haus eines Befürworters sauberer Energie ein Ladegerät für Elektroautos installierte und anschließend sein Unternehmen umstrukturierte, um sich fast ausschließlich auf ähnliche Projekte zu konzentrieren, profitieren von dieser Gelegenheit. „Hier sehe ich die Nachfrage“, sagte Wortman, „und aus geschäftlicher Sicht ist es schön, eine Spezialität zu haben.“

Es ist nicht genau bekannt, wie viele Elektriker die gleiche Entscheidung getroffen haben, aber 400 Elektriker wurden in den letzten zwei Jahren von der International Brotherhood of Electrical Workers Local 292 für die Installation kommerzieller Ladegeräte für Elektrofahrzeuge entlang von Staats- und Bundesstraßen geschult und qualifiziert. Bei Installationen in Wohngebäuden werden jedoch häufiger nicht gewerkschaftlich organisierte Auftragnehmer eingesetzt.

Viele Elektriker haben inzwischen tatsächlich Elektroautos gekauft, insbesondere Teslas, und sie konzentrieren sich darauf, Probleme zu lösen oder mögliche Probleme aus eigener Erfahrung sowie durch die Installation von Ladegeräten für andere zu erkennen.

Bryan Hayes, Gründer und Eigentümer von Bakken Electric LLC, kaufte 2012 einen Tesla. Sein Team aus 6 Elektrikern in der Region Twin Cities hat inzwischen mehr als 4.000 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge installiert! Abgesehen von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge an Privathäusern finden sie (und andere Elektriker) auch Aufträge für die Installation von Ladestationen in Parkhäusern, Apartmentkomplexen, Einkaufszentren, städtischen Gebäuden, Restaurants, Parks und anderswo. Aber auch hier ist das Zuhause der Schlüssel – und wir treten in eine neue Ära der Einführung von Elektrofahrzeugen ein, in der Menschen ohne eigene Garage immer häufiger aufgeladen werden müssen. „Eigentumswohnungen und Apartments [und] Hotels bilden jetzt einen großen Schwerpunkt meines Geschäfts“, sagte Hayes.

„Ich glaube, dass der Markt immer spezialisierter und Nischenorientierter wird“, fügt Jim Sherman, Inhaber von Sherman Electric, hinzu. „Ich kenne Auftragnehmer, die nur an Krankenhäusern arbeiten, und ich kenne Auftragnehmer, die nur Mehrfamilienhäuser bauen.“ Dies ist zum Teil auf die Komplexität der Bauvorschriften zurückzuführen – verschiedene Branchen oder Gebäudetypen haben unterschiedliche Anforderungen an Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, und das stellt ein Hindernis für neue Marktteilnehmer und einen Wettbewerbsvorteil für die Elektriker dar, die diese herausfinden und dann leichter umsetzen können zukünftige Arbeitsplätze in diesem Segment. Interessante Zeiten in der Welt des Ladens von Elektrofahrzeugen und der Elektriker.

Der Bedarf an Elektrikern, Ladegeräte für Privathaushalte zu installieren, wird nur noch zunehmen, da immer mehr Menschen auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Wenn Sie als Elektriker auf der Suche nach einem Nischenmarkt sind, dann sieht dieser sehr vielversprechend aus!

Nur ein weiterer Schriftsteller.

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