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Oct 23, 2023

Ein Blick auf die direkte Solar-Ladelösung für Elektrofahrzeuge von 4X4 Electric Expedition

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Elektroautos halten Einzug in den Mainstream und auch wenn es entmutigend sein mag, für den täglichen Gebrauch ganztägig auf ein Elektrofahrzeug umzusteigen, beschloss ein niederländisches Ehepaar, herauszufinden, wozu Elektrofahrzeuge wirklich fähig sind. Wichtig ist, dass sie versuchen, so viel wie möglich mit Solarenergie zu fahren.

Nach umfangreicher Recherche bauten Maarten van Pel und Renske Cox ein Elektrofahrzeug SKODA ENYAQ iV 80 für eine riesige Expedition von ihrem Zuhause in den Niederlanden bis zur Südspitze Afrikas und zurück und nannten die Reise „4×4 Electric Expedition“. Letztes Jahr hat Jennifer in einem Artikel die Ursprünge der Reise erläutert, und seitdem hat das Team den Bau abgeschlossen und ist auf die Reise gegangen. Sie veranstalteten kürzlich ein Webinar mit ihren Solar- und Ladepartnern, in dem sie die für die Expedition entwickelten maßgeschneiderten Lösungen vorstellten.

Zu diesem Zweck arbeiteten sie mit einem lokalen Unternehmen in den Niederlanden, Mito Solar, zusammen, um eine maßgeschneiderte Solaranlage auf der Haube, auf ihrem Dachzelt und auf ihrer Tilbox-Ladebox auf dem Dach zu entwerfen und zu installieren. Mito Solar baute sein Geschäft auf den Bedarf an maßgeschneiderten Solaranlagen für den Antrieb leichter Rennfahrzeuge zu Land und zu Wasser auf und verschiebt weiterhin die Grenzen dessen, was mit der neuesten Solartechnologie möglich ist. Diese feste Anordnung wird von einer riesigen Anordnung dünner, tragbarer Panels unterstützt, die zum Aufladen des Autos auf den Boden ausgelegt und verkabelt werden. Bisher hat das System einwandfrei und ohne Fehler funktioniert.

Bei Bedarf nehmen sich Renske und Maarten ganze Tage Zeit, um eine maßgeschneiderte Anordnung von Solarmodulen auf dem Boden aufzustellen, um das Auto direkt mit Gleichstrom aufzuladen. Das Auslegen aller Panels ist etwas umständlich, aber wirklich nicht das Ende der Welt. Ein kürzlich veröffentlichter Zeitraffer zeigt, dass es etwa 12 bis 13 Minuten dauert, das System abzubauen und ähnlich lange, um es aufzubauen:

Das direkte Laden ihres Elektrofahrzeugs über Solarpaneele ist ein faszinierendes Konzept, da typische Solar-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge Solar-Gleichstrom in eine Gleichstrombatterie umwandeln (ca. 3 % Verlust) und diesen in Wechselstrom umwandeln, um ihn direkt in das Auto zu leiten (ca. 5 % Verlust). , der dann wieder in Gleichstrom umgewandelt wird (~5 % Verlust), um die Batterie des Autos aufzuladen. Renske und Martin arbeiteten mit dem niederländischen Unternehmen Venema E-Mobility zusammen, um ein maßgeschneidertes DC-DC-Ladesystem zu entwickeln, das die direkte DC-Leistung der Solaranlage nutzt und das Auto mit einem Nettoverlust von nur etwa 3 % auflädt.

Diese Zahlen wurden alle im oben verlinkten Webinar dargelegt, in dem der Prozess des Aufbaus des Ladesystems für Elektrofahrzeuge für die Expedition beschrieben wird. Das direkte Aufladen über Solarenergie bringt mehrere offensichtliche Vorteile mit sich. Auf Anhieb entfällt die Notwendigkeit, den Solar-Gleichstrom über eine zweite, kleinere Batterie zu betreiben. Das bedeutet weniger Gewicht und weniger Stauraum – ein Hauptanliegen bei einer Expedition mit einem einzigen Fahrzeug.

Dadurch entfällt auch die Notwendigkeit, den Gleichstrom von der kleineren Batterie in Wechselstrom umzuwandeln und dann wieder zurück im Auto. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines separaten Wechselrichters im Auto, was eine Fehlerstelle weniger bedeutet und wiederum weniger Gewicht und Volumen zum Mitnehmen mit sich bringt. Die Minimierung von Gewicht und Volumen ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere für das 4×4-Elektroteam. Obwohl ihre Solaranlage kompakt ist, verbraucht sie immer noch den Großteil des Volumens ihres Skoda.

Venema E-Mobility hat speziell für Maarten und Renske eine maßgeschneiderte Lösung innerhalb eines äußerst engen Zeitplans entwickelt. Sie sind auf die Konzeption und Entwicklung von Gleichstrom-zu-Gleichstrom-Ladelösungen spezialisiert und bauen in erster Linie tragbare Hochleistungs-Ladelösungen für Elektrofahrzeuge für schwere Geräte. Sie testeten den ersten Prototyp der 4×4 Electric Expedition-Lösung am 6. Juli 2022 und führten schnelle Iterationen durch, um einige Wochen später, am 22. September, einen zweiten Prototyp zu testen. Die Expedition hatte geplant, am 4. November 2022 aufzubrechen, daher war der Zeitplan äußerst eng.

Bei der von Venema E-Mobility entwickelten Lösung standen ein kompaktes Design, hohe Effizienz und natürlich Sicherheit im Vordergrund. Bei der Lösung handelt es sich eher um ein Sondierungsprojekt, da Venema E-Mobility derzeit keine Pläne hat, sie auf den Markt zu bringen. Die 4×4 Electric Expedition und ihre Partnerschaft mit Mito Solar und Venema E-Mobility zeigen, wie leistungsfähig aktuelle saubere Technologien sind. Im Vergleich dazu ist es für den durchschnittlichen Menschen, der Tag für Tag im selben Haus lebt, relativ einfach, ein Elektrofahrzeug zu fahren.

Die meisten Leute, die dies lesen, haben Zugang zu konstantem Strom, und allein diese Tatsache macht Elektrofahrzeuge zu einer praktikablen Option für den täglichen Gebrauch. Natürlich gibt es regionale Herausforderungen, Herausforderungen für Mehrfamilienhäuser, Herausforderungen für dichte Städte und ländliche Gebiete, aber diese sind alle lösbar. Wie das 4×4-Elektroteam gezeigt hat, haben wir die Lösungen. Alles, was benötigt wird, ist die Willenskraft, zunächst Elektrofahrzeuge und Solarenergie als Optionen in Betracht zu ziehen.

Die eigentliche Arbeit für uns besteht darin, zu verstehen, was erforderlich ist, damit sie in Ihrem Leben funktionieren. Dabei kann es sich um die Installation eines Ladegeräts der Stufe 2 handeln, darum, dass am Arbeitsplatz ein Ladegerät installiert werden soll, oder um die Suche nach einer Schnelllademöglichkeit in Ihrer Nähe. Wenn Maarten und Renske ein Elektrofahrzeug aus den Niederlanden nehmen und damit bis zum tiefsten Punkt Afrikas fahren können – und auf dieser Reise sind sie auf einem guten Weg – was hält Sie dann davon ab, mit einem Elektrofahrzeug zur Arbeit zu fahren? zum Lebensmittelladen und in den Park?

Wenn sie die Willenskraft haben, die für diese Reise erforderlichen Lösungen zu definieren und zu entwickeln und den Großteil ihrer Fahrt mit Solarpaneelen zu betreiben, die sie mit sich herumtragen und an jeder Haltestelle aufstellen müssen, wie viel einfacher ist es dann für uns, Elektrofahrzeuge zu nutzen Fahrzeug den Luxus haben, es in einem örtlichen Supermarkt, Einkaufszentrum oder Schnellladegerät anzuschließen?

Die Zukunft ist elektrisch. Die Zukunft ist jetzt.

Ein großes Dankeschön an Renske und Maarten für die Übernahme dieser riesigen Expedition. Sie öffnen den Menschen die Augen für das Potenzial von Elektrofahrzeugen und Solarenergie. Durch ihre Bemühungen schärfen sie das Bewusstsein für die Leistungsfähigkeit dieser Lösungen in Afrika und darüber hinaus. Und sie erweitern die Grenzen dessen, was uns unsere aktuellen Lösungen bieten, indem sie Lücken identifizieren und nebenbei sinnvolle, robuste Lösungen für diese Herausforderungen entwickeln.

Sie sind da draußen und stecken im Schlamm fest. Sie führen Fehlerbehebungslösungen aus der Ferne durch. Sie fahren durch dichte Städte. Sie sind jeden Tag in der Wildnis unterwegs. Sie gehen das Risiko ein und machen mit dieser enormen Anstrengung für uns alle einen Schritt vorwärts in die vollelektrische, emissionsfreie Zukunft.

Sie können mehr über die 4x4-Elektroexpedition auf ihrer Website erfahren, mit regelmäßigen Updates auf ihrem Twitter-Feed und auf ihrem YouTube-Kanal, wo sie jeden Schritt ihrer Reise dokumentieren. Wenn Sie direkt zu ihren Bemühungen beitragen möchten, können Sie direkt an die gemeinnützige Organisation spenden, die zur Finanzierung dieser Expedition eingerichtet wurde.

Schließlich lohnt es sich auch, einen Blick auf ihre Sponsoren zu werfen, darunter ihren Flaggschiffsponsor Geelen Counterflow, denn diese Unternehmen gehen an die Grenzen dessen, was aktuelle saubere Technologien leisten können, und schließen die Lücken mit kreativen, innovativen, neuen Lösungen.

Haftungsausschluss: Dies ist kein gesponserter Artikel und wir haben keine Verbindung zur 4×4 Electric Expedition, Renske, Maarten oder deren Sponsoren. Wir lieben saubere Technologie und die Kraft, die sie hat, um unseren Planeten in einen nachhaltigen, erneuerbaren Planeten zu verwandeln, der die Menschheit für kommende Generationen unterstützen kann.

Ich bin ein Technikfreak und leidenschaftlich auf der Suche nach umsetzbaren Möglichkeiten, die negativen Auswirkungen meines Lebens auf den Planeten zu reduzieren, Geld zu sparen und Stress abzubauen. Leben Sie bewusst, treffen Sie bewusste Entscheidungen, lieben Sie mehr, handeln Sie verantwortungsbewusst, spielen Sie. Je mehr Sie wissen, desto weniger brauchen Sie. Als aktivistischer Investor besitzt Kyle langfristige Beteiligungen an Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto und SolarEdge.

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