Bayonne erhöht unter anderem die Gebühren für Parkverstöße

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Dec 06, 2023

Bayonne erhöht unter anderem die Gebühren für Parkverstöße

Der Rat verabschiedete vier Verordnungen und führte zwei weitere dazu ein

Der Rat verabschiedete vier Verordnungen und führte zwei weitere zum Thema Parken ein

Bayonne führt weitere Änderungen beim Parken ein, wobei die bemerkenswerteste die Erhöhung zahlreicher Bußgelder für Verstöße ist.

Der Stadtrat hat in seiner Novembersitzung vier Verordnungen verabschiedet und zwei weitere zum Thema Parken eingebracht. Dies folgte auf die Verabschiedung zweier Verordnungen im Oktober, die sich auf die Klarstellung der Parkpflicht für Industriegebiete und die Streichung der Gebührenordnung bezogen, die gezahlt werden konnte, wenn in bestimmten Baugebieten ein Parkplatzmangel für Gebäude bestand.

Die erste vom Rat im November verabschiedete Parkverordnung genehmigte die Einrichtung einer Ladezone für Hudson Milestones auf der Nordseite der Gertrude Street von Montag bis Sonntag von 11 bis 19 Uhr. Die Ladezone würde sich an einem Punkt 113 westlich des Nordwestens befinden Ecke Kennedy Boulevard und Gertrude Street und erstreckt sich von dort aus 50 Fuß nach Westen.

Die Gebühren für Parkverstöße wurden erhöht

Zur zweiten verabschiedeten Verordnung sagte Rechtsdirektor Jay Coffey während der öffentlichen Anhörung, dass die Stadt die Geldstrafen für Parkverstöße erhöhen werde. Er sagte, einige seien seit 20 Jahren nicht mehr aktualisiert worden.

„Bei der Überprüfung mit dem Stadtgericht gab es Änderungen der Bußgelder“, sagte Coffey. „Die meisten davon erhöhen wir um 1 oder 2 US-Dollar, in einem Fall sind es 3 oder 4 US-Dollar. Aber in den meisten Fällen handelt es sich um minimale Änderungen der Gebühren.“

Anwohnerin Gail Godesky fragte, ob dazu auch Bußgelder für das Parken in gelben Linien, vor Hydranten und Doppelparken gehören. Sie sagte, dass solche Situationen in der Stadt häufig vorkommen.

Coffey bestätigte, dass es für all diese Fälle bereits „erhebliche Strafen“ gebe. Stadtratspräsident Gary La Pelusa sagte, dass diese Dinge sowie das Parken an einer Bushaltestelle in der Verordnung enthalten seien.

Godesky sagte damals, es sei eine Frage der Durchsetzung. Sie fügte hinzu: „Das Gesetz ist da und die Verordnung ist da.“

Coffey sagte, die Stadt habe die Verordnung bereits in Kraft gesetzt, sie erhöhe lediglich die Gebühren, obwohl einige gesetzlich vorgeschrieben seien und von der Stadt nicht erhoben werden könnten. La Pelusa fügte hinzu, dass viele seit einiger Zeit nicht geändert worden seien, und wies darauf hin, dass ihm mitgeteilt worden sei, dass die Gebühren zum letzten Mal im Jahr 2014 geändert worden seien.

Die Verordnung erhöht die Bußgelder für Verkehrsverstöße und tritt am 1. Januar 2023 in Kraft.

Die meisten Gebühren wurden um ein paar Dollar erhöht, bis auf einen. Den größten Anstieg gab es bei Verstößen gegen das Parkverbot für die Straßenreinigung von 23 $ auf 50 $. Die Geldstrafen für Verstöße gegen das Behindertenparken bleiben unverändert bei 250 US-Dollar.

Änderungen des vorübergehenden Parkverbots im JahrVerordnung

Die dritte vom Rat verabschiedete Verordnung betraf das vorübergehende Parkverbot für Schneeräum- und -räumarbeiten, besondere Veranstaltungen, Notfälle und/oder baubezogene Tätigkeiten sowie Parkuhrentaschen.

Während der öffentlichen Anhörung fragte Godesky, ob dies den Kennedy Boulevard betreffe, da dort viele Ereignisse stattfinden. Sie beschrieb die aktuelle Schneeräumung nach Stürmen im Hudson County auf der Kreisstraße als miserabel und wollte sicherstellen, dass die Bewohner auf dem Boulevard dieses Jahr versorgt werden.

La Pelusa sagte, dass Kennedy in Bezug auf die Schneeräumung immer noch eine Kreisstraße sei, dies gelte jedoch auch für andere Fälle. Er bemerkte: „Diese Verordnung gilt für Vertreter von Reparatur-, Bau- und Auftragnehmerunternehmen.“

Godesky warf ein, dass die Verordnung das Schneeräumen einschließt. Coffey sagte, dass dies eher auf die Beanspruchung von Parkplätzen durch Auftragnehmer während der Arbeit als auf die Schneeräumung zurückzuführen sei.

„Im Fall von Sonderfällen wie PSE&G, Fletcher Kramer … ist dies relevant für die Erbringung von Dienstleistungen und dafür, was sie tun oder nicht tun müssen“, sagte Coffey. „Und wenn da draußen ein Bautrupp ist und jemand gegen die Bedingungen verstößt …“

Godesky schaltete sich erneut ein und fragte, ob Dreharbeiten in der Stadt als besondere Ereignisse gemäß der Verordnung gelten würden. Coffey sagte, dass sie es tun würden.

„Hat es etwas mit dem Film zu tun, der in der Innenstadt gedreht wird, wo die Leute nicht wählen konnten?“ sagte Godesky.

„Wenn es sich um ein besonderes Ereignis handelt, wird es vielleicht hier behandelt“, sagte Coffey. „Wenn es Auswirkungen auf den Verkehr hat, dann ja.“

Änderung der Gebührenstruktur für Auftragnehmer, die Parkplätze nutzen

Godesky äußerte daraufhin Probleme mit dem Parken in der Stadt insgesamt. La Pelusa bekräftigte, dass es dabei eher um die Gebühren gehe, die Vertragspartner für die Nutzung von Parkplätzen bei der Erbringung bestimmter Dienstleistungen zahlen, und weniger um die Bereitstellung von Parkplätzen.

„Die Leute konnten nicht wählen, weil sie wegen Doppelparkens angeschrien wurden“, sagte Godesky. „Sie hatten Unmengen von Kegeln und die Bewohner hatten keinen Platz zum Parken. Die Kinder haben diese Woche schulfrei, also haben die Eltern vielleicht auch frei. Wir müssen also über den Tellerrand schauen und nach vorne schauen und nicht nur nach vorne.“ Bitte berücksichtigen Sie dies.“

„In dieser Verordnung geht es eher um die Gebührenstruktur für den Fall, dass Dienstleistungen für diese Müllcontainer und ähnliches erbracht werden müssen“, schloss La Pelusa.

Gemäß der Verordnung „wann immer es für Vertreter von Verizon, dem Public Service Electric and Gas Company, einem Dienstleistungs-, Reparatur- oder Bauunternehmer oder Einzelpersonen mit vorübergehendem besonderem Bedarf erforderlich wird, einen gebührenpflichtigen Parkplatz zu nutzen … für ein Fahrzeug, einen Müllcontainer oder eine Lagerung.“ für einen längeren Zeitraum als die in diesem Artikel vorgeschriebene Zeitspanne, dann können Parkuhrentaschen … nach Genehmigung einer Vereinbarung über gebührenpflichtige Parkplätze durch das Bayonne Parking Utility ausgestellt werden. Die Verordnung fügt der Gemeindeordnung die Nutzung abgegrenzter Wohnflächen hinzu, und dass keine Es können auch Parkschilder ausgegeben werden.“ Außerdem wird hinzugefügt, dass die Genehmigung nun möglicherweise von der Bayonne-Polizeibehörde erteilt wird.

Die Verordnung besagt, dass die Gebühr für die Nutzung von Parkuhrtaschen 10 US-Dollar pro 24-Stunden-Zeitraum beträgt. Die Verordnung fügt hinzu, dass dies für einen Einzelkopfzähler gilt und dass die Kosten für einen Doppelkopfzähler 20 US-Dollar pro 24-Stunden-Zeitraum betragen.

Die Gebühr wird bis zur Rückgabe der Parkuhrentaschen erhoben. Die Verordnung fügt hinzu, dass die Gebühr für ein Parkverbotsschild 25 US-Dollar pro Tag beträgt.

Weitere Parkänderungen in der Verordnung und anderen Verordnungen

Durch die Verordnung werden die Gebühren für zeitlich begrenztes, gebührenpflichtiges Parken auf einer öffentlichen Straße von 0,10 US-Dollar pro 10 Minuten auf 0,25 US-Dollar pro 15 Minuten geändert. Außerdem darf kein Fahrzeug länger als zwei Stunden an einem Parkautomaten auf einer öffentlichen Straße parken.

Für befristete Parkgenehmigungen wurde durch die Verordnung die Gültigkeitsdauer von 30 Tagen auf 21 Tage geändert

Die Verordnung fügt hinzu, dass die Genehmigungsgebühren jetzt 5 US-Dollar pro Wohnparkerlaubnis betragen. Jeder Bewohner ab 62 Jahren erhält eine Seniorenermäßigung von 2 Freikarten.

Gemäß der Verordnung beträgt sie 5 US-Dollar pro vorübergehender Besucherparkerlaubnis. Es kostet 200 US-Dollar pro Parkerlaubnis für Nichtansässige, die ein Jahr gültig ist.

Für Parkplätze mit zeitlich begrenzter Parkuhr ändert die Verordnung den Tarif von 0,50 $ pro Stunde auf 0,50 $ für 30 Minuten. Es wird eine Zehn-Stunden-Grenze geben.

Für Parkplätze mit Genehmigung erhöhte die Verordnung die Gebühr von 75 US-Dollar pro Monat für eine Tagesgenehmigung auf 150 US-Dollar und von 35 US-Dollar pro Monat für eine Nachtparkplatzgenehmigung auf 70 US-Dollar. Das Parking Utility stellt monatliche Parkgenehmigungen aus, die 40 % der Gesamtzahl der Parkplätze auf den in seinen Zuständigkeitsbereich fallenden Parkplätzen nicht überschreiten dürfen, mit Ausnahme der beiden Parkplätze an der Nord- und Südseite der East 26th Street zwischen Broadway und Avenue E.

Mit der vierten Verordnung wurden im gesamten Stadtgebiet mehrere Sperrzonen für Behindertenparkplätze abgeschafft. Die erste eingeführte Verordnung sah die Schaffung eines Behindertenparkplatzes auf der Avenue E vor. Verordnungen dieser Art kommen bei den monatlichen Ratssitzungen häufig vor.

Die andere eingeführte Verordnung würde 1 Port Lincoln Road, den Standort des künftigen UPS-Logistikzentrums in Bayonne, in die Vorschriften für den Verkehr und das Parken auf allen Privatgrundstücken einbeziehen. Das nächste Treffen findet am 14. Dezember um 19 Uhr im Rathaus in der 630 Avenue C statt. Weitere Informationen finden Sie auf bayonnenj.org.

Aktuelle Informationen zu dieser und anderen Geschichten finden Sie unter www.hudsonreporter.com und folgen Sie uns auf Twitter @hudson_reporter. Daniel Israel kann unter [email protected] erreicht werden.

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