Houstons 31-Milliarden-Dollar-Megaprojekt Ike Dike steht kurz vor der endgültigen Genehmigung

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Aug 19, 2023

Houstons 31-Milliarden-Dollar-Megaprojekt Ike Dike steht kurz vor der endgültigen Genehmigung

Die Pläne für das Projekt begannen, nachdem Hurrikan Ike im Jahr 2010 über das Gebiet fegte

Die Pläne für das Projekt begannen, nachdem Hurrikan Ike im Jahr 2008 über das Gebiet hinwegfegte, 68 Menschen tötete und Schäden in Höhe von 37,6 Milliarden US-Dollar verursachte. Neun Jahre später übertraf Hurrikan Harvey Ike bei der Zahl der Todesopfer und verursachte weitere Kosten. Dem Houston Chronicle zufolge hätte Ike jedoch durchaus verheerendere Folgen haben können, wenn es größere petrochemische Lecks verursacht hätte.

Dennoch stellen Kritiker die Wirksamkeit, den Preis und die Umweltauswirkungen des Projekts in Frage, das Hunderte von Kilometern Küstenlinie dauerhaft verändern würde. Der Plan umfasst die Wiederherstellung natürlicher Strände und Dünen, Pumpen, Deiche, einen höheren Uferdamm und andere Barrieren sowie die massiven Tore in der Galveston Bay.

Das Armeekorps hat bereits sechs Jahre und über 20 Millionen US-Dollar in die Ausarbeitung des vielschichtigen Verteidigungsplans gegen Hurrikane, Überschwemmungen und Erosion investiert. Laut der National Oceanic and Atmospheric Administration könnte der Meeresspiegel entlang der texanischen Küste bis 2050 um weitere zwei Fuß ansteigen, und auch extreme Wetterereignisse werden voraussichtlich zunehmen.

Das Bolivar Roads Gate-System zwischen Galveston Island und der Bolivar-Halbinsel besteht aus einer Reihe von Toren unterschiedlicher Größe. Zwei Tore – 650 Fuß lang und 82 Fuß hoch – werden an der Mündung der Galveston Bay stehen und bereit sein, sich zu öffnen, wenn ein Sturm naht, und den Kanal für Meereswellen aus dem Golf von Mexiko zu verschließen. Andernfalls würden Schiffe durch sie hindurchfahren, heißt es in der Pressemitteilung des Army Corps.

Fünfzehn kleinere blattförmige Tore würden auf Inseln im Kanal gelagert und könnten an ihren Platz geschwommen werden, um zusätzlichen Sturmschutz zu bieten. Ein flaches Tor an der Seite der Bolivar-Halbinsel würde es Meerestieren ermöglichen, sich sicher in die Bucht hinein und aus ihr heraus zu bewegen. Zusammen sollen die Tore die Sturmflut um 30 bis 60 % reduzieren. Das Armeekorps schätzt, dass der Bau 18 Jahre dauern wird.

Nicht alle sind von dem Plan begeistert.

Lokale Umweltverbände befürchten, dass der Ike-Deich die umliegenden Ökosysteme gefährden wird. In einem Leitartikel im Houston Chronicle äußerten der Präsident der Galveston Bay Foundation, Bob Stokes, und der damalige Geschäftsführer der gemeinnützigen Umweltschutzorganisation Bayou City Waterkeeper Jordan Macha ebenfalls Bedenken hinsichtlich der Kosten des Projekts und seiner ungesicherten Finanzierung und forderten unmittelbarere Hilfspläne Stoppen Sie den Klimawandel.

„Anstatt ein Jahrzehnt oder länger auf eine teure ‚Wunderlösung‘ zu warten, gibt es Maßnahmen, die wir sofort ergreifen können“, sagten die Autoren im Leitartikel und rieten den Staaten, in „Ökosystemwiederherstellung und nicht-strukturelle Projekte“ zu investieren ."

Die Coastal Texas Study ist in den Senats- und Repräsentantenhausversionen des Water Resources Development Act enthalten, der verschiedene Bundesinitiativen enthält, die der Zustimmung des Kongresses bedürfen. Der Gesetzentwurf würde in 36 Studien des Armeekorps investieren und den Bau des Ike-Deichs sowie 20 weiterer Projekte genehmigen.

Als er um einen Kommentar zum Ike Dike gebeten wurde, sagte ein Vertreter des Army Corps in einer E-Mail, dass die Agentur „eine Pause mit Medieninterviews für diese Coastal Texas Study einlegt, während wir auf den Genehmigungs- und Genehmigungsprozess des Kongresses warten“. und verwies Construction Dive auf seine Website.

Der Machbarkeitsstudie zufolge würde die Finanzierung des Projekts wahrscheinlich zu 65 % von der Bundesregierung und zu 35 % von einem nicht-bundesstaatlichen Sponsor aufgeteilt werden. Das bedeutet, dass der Staat mindestens 10 Milliarden US-Dollar zahlen muss, eine Zahl, die mit der Inflation und steigenden Baukosten über die geplante Bauzeit von zwei Jahrzehnten steigen könnte.

Details darüber, wer den Bau leiten würde und was dies bedeuten würde, sind im Fluss, da der Plan noch im gesamten Kongress abgestimmt werden muss. Wenn es erfolgreich ist, muss das Projekt mit anderen Initiativen um Gelder konkurrieren, und das Army Corps hat bereits einen Rückstand von mehr als 100 Milliarden US-Dollar. Die Agentur muss einen separaten Antrag stellen, wahrscheinlich in Form mehrerer Bewilligungspakete, um das benötigte Geld sicherzustellen.

Tauchbrief: Taucheinblick: Was kommt als nächstes für den Ike Dike?