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Oct 18, 2023

Durch das Laden öffentlicher Elektrofahrzeuge über Nacht sparen Fahrer 260 £ pro Jahr

Intelligente Energietarife außerhalb der Spitzenzeiten haben das Potenzial, bei Elektrofahrzeugen (EV) Einsparungen zu erzielen.

Eine neue Analyse von mehr als 100.000 Fahrern legt nahe, dass intelligente Energietarife außerhalb der Spitzenzeiten das Potenzial haben, Fahrern von Elektrofahrzeugen (EV) Hunderte Pfund einzusparen.

Die von der Lade-App für Elektrofahrzeuge Bonnet durchgeführte Studie kommt zu dem Schluss, dass Fahrer von Elektrofahrzeugen jedes Jahr bis zu 260 £ sparen können, wenn sie öffentliche Ladegeräte über Nacht nutzen.

Bei der Untersuchung, wo und wie E-Auto-Fahrer ihre Elektroautos auftanken, stellte sich heraus, dass diejenigen, die intelligente Energietarife außerhalb der Spitzenzeiten nutzen, dieses Jahr bereits Hunderte von Pfund gespart haben.

Off-Peak-Tarife werden derzeit in Großbritannien von mehreren großen Ladenetzwerken wie GeniePoint und Chargy angeboten und sind besonders hilfreich für das geschätzte Drittel der Fahrer, die kein Ladegerät zu Hause installieren können.

Die Smart-Tarife ermöglichen es Fahrern, über Nacht von günstigeren Tarifen zu profitieren – die genauen Stunden und Tage variieren jedoch je nach Netz.

Patrick Reich, CEO und Mitbegründer von Bonnet, sagte: „Diese Daten werden eine willkommene Neuigkeit für diejenigen sein, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten, sich aber Sorgen machen, keinen Zugang zu einem Heimladegerät zu haben.“

„Mit der Einführung dieser innovativen Smart-Tarife an öffentlichen Ladestationen können Autofahrer jährlich Hunderte von Pfund einsparen – selbst bei historisch hohen Stromkosten.“

Bonnet analysierte die über seine App durchgeführten Ladesitzungen, um einen Durchschnittspreis für diejenigen zu ermitteln, die Spitzentarife, Nebentarife und diejenigen, die Nebenzeiten mit dem Boost-Abonnement von Bonnet nutzen, nutzen – wodurch die Fahrerkosten um bis zu 15 % gesenkt werden.

Fahrer von Elektrofahrzeugen, die sowohl Off-Peak-Tarife als auch Bonnet's Boost nutzten, gaben durchschnittlich 11,13 £ für eine vollständige Aufladung aus – während diejenigen, die die Off-Peak-Tarife nicht nutzten und keine Boost-Abonnenten waren, im Durchschnitt 16,19 £ ausgaben eine volle Ladung - eine Steigerung von fast 50 % (46,5 %).

Bei normaler Nutzung im Laufe eines Jahres zeigen die Daten von Bonnet, dass Fahrer von Elektrofahrzeugen, die die Boost-Pakete und Off-Peak-Tarife von Bonnet nutzen, jährlich 260 £ sparen können.

Reich sagte: „Um es den Leuten einfacher zu machen, zu verstehen, welche Ladegeräte diese Tarife anbieten, haben wir bei Bonnet kürzlich unsere App aktualisiert, damit Fahrer ganz einfach Ladegeräte mit günstigeren Übernachtungstarifen finden können.“

„Wir möchten den Menschen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge so einfach wie möglich machen und zum Schutz unseres Planeten beitragen. Deshalb werden wir weiterhin sicherstellen, dass Elektrofahrer alle Informationen erhalten, die sie benötigen, um ihre Kosten zu senken.“

Analyse der Gesamteinsparungen außerhalb der Spitzenzeiten basierend auf der Analyse der Ladegewohnheiten der Fahrer

Spitzenladung (gesamt)

Quelle: Bonnett – von Bonnet im Mai 2023 analysierte Daten von mehr als 100.000 Fahrern.

Gareth verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung als Journalist und begann seine Karriere in den 1990er Jahren bei lokalen Zeitungen. Bevor er 2008 zu Fleet News kam, arbeitete er im öffentlichen Sektor als Medienberater und ist derzeit Nachrichtenredakteur bei Fleet News.