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Aug 02, 2023

Verzögerungen durch Selbstmordbarrieren an der Golden Gate Bridge erhöhen die Kosten um 23 Millionen US-Dollar

Von dort erstrecken sich Stützstreben, die letztendlich das Suizidpräventionsnetz halten

Am 27. August 2020 erstrecken sich von der Golden Gate Bridge Stützstreben, die letztendlich das Suizidpräventionsnetz halten werden. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Der Bau der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge ist am Mittwoch, dem 9. April 2020, in Sausalito, Kalifornien, inmitten der vorhandenen Schutzhütte zu sehen. Die ikonische Spanne ist 87 Jahre alt. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Die Skyline von San Francisco ist durch den Nebel zu sehen, während die Bauarbeiten an der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge in Sausalito, Kalifornien, am Mittwoch, 9. April 2020, fortgesetzt werden. Die ikonische Zeitspanne ist 87 Jahre alt. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Plattformen sind unter der Golden Gate Bridge zu sehen, während der Bau einer Selbstmordbarriere in Sausalito, Kalifornien, am Mittwoch, 9. April 2020, fortgesetzt wird. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, Kalifornien – 8. APRIL: Am Mittwoch, den 9. April 2020, sind die Bauarbeiten an der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge von Sausalito, Kalifornien aus zu sehen. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Am Mittwoch, den 9. April 2020, wird ein Eisenarbeiter bei der Arbeit an der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge in Sausalito, Kalifornien, gesehen. Die ikonische Zeitspanne ist 87 Jahre alt. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Der Bau der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge ist am Mittwoch, dem 9. April 2020, in Sausalito, Kalifornien, inmitten der vorhandenen Schutzhütte zu sehen. Die ikonische Spanne ist 87 Jahre alt. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Am Mittwoch, den 9. April 2020, werden Eisenarbeiter bei der Arbeit an der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge in Sausalito, Kalifornien, gesehen. Die ikonische Zeitspanne ist 87 Jahre alt. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Ein Bauarbeiter wird am Mittwoch, den 9. April 2020, in Sausalito, Kalifornien, im Unterbauch der Golden Gate Bridge gesehen. Der Bau einer Selbstmordbarriere ist im Gange. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, CA – 8. APRIL: Eisenarbeiter sind in einem Labyrinth aus Metall kaum zu sehen, während am Mittwoch, dem 9. April 2020, in Sausalito, Kalifornien, der Bau der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge zu sehen ist. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

SAUSALITO, Kalifornien – 8. APRIL: Eisenarbeiter sind in einem Labyrinth aus Metall kaum zu sehen, während am Mittwoch, dem 9. April 2020, von Sausalito, Kalifornien, aus der Bau der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge zu sehen ist. (Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

Ein Stahlnetz wird im Mai auf dem Prototyp der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge auf dem Bauhof des Barriereunternehmers in Richmond von Streben getragen. (Alan Dep/Marin Independent Journal)

Die Spannweite der Golden Gate Bridge verschwindet am 27. Juni 2014 in San Francisco, Kalifornien, im Nebel. Der Vorstand des Golden Gate Bridge-Bezirks stimmte einstimmig für die Genehmigung eines 76-Millionen-Dollar-Finanzierungspakets zum Bau einer Netto-Selbstmordbarriere auf der berühmten Brücke. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1937 begingen über 1.500 Menschen Selbstmord, indem sie von der berühmten Brücke sprangen. 2013 sprangen 46 Menschen in den Tod. (Foto von Justin Sullivan/Getty Images)

Sue Story of Rocklin (links) erhält am Donnerstag, den 16. Mai 2019, ihren ersten Blick auf den Prototyp einer Selbstmordbarriere für die Golden Gate Bridge in Richmond, Kalifornien. Story verlor 2010 ihren Sohn Jacob, dessen Foto sie in der Hand hält, durch Selbstmord. (Alan Dep/Marin Independent Journal)

Denis Mulligan, Generaldirektor des Distrikts Golden Gate Bridge (links), und Sabrina Hernandez, Präsidentin des Distriktvorstands, gehen unter dem Prototyp der neuen Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge hindurch, bevor am Donnerstag, dem 16. Mai, eine Presseveranstaltung auf dem Bauhof des Bauunternehmers der Barriere in Richmond, Kalifornien, stattfand. 2019. (Alan Dep/Marin Independent Journal)

Eine Probe des Stahlnetzes, das in der Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge verwendet wird, ist am Donnerstag, 16. Mai 2019, auf dem Bauhof des Barriereunternehmers in Richmond, Kalifornien, zu sehen. (Alan Dep/Marin Independent Journal)

Die Selbstmordbarriere der Golden Gate Bridge wird, wie in einer Designillustration dargestellt, ein Stahlnetz sein, das sich etwa 20 Fuß von der Brücke entfernt erstreckt. (Bereitgestellt vom Bezirk Golden Gate Bridge)

Bibliotheksbenutzer sitzen neben dem Gerüst, das rund um den Atriumbereich installiert ist, wie im dritten Stock der Martin Luther King Jr.-Bibliothek an der San Jose State University in San Jose, Kalifornien, am Donnerstag, 13. Juli 2017, zu sehen ist. Die Stadt San Jose und die Bibliothek geben 2,6 Millionen US-Dollar für den Bau einer gläsernen Selbstmordbarriere rund um das Atrium aus. (Gary Reyes/Bay Area News Group)

Rund um den Atriumbereich wurde am Donnerstag, dem 13. Juli 2017, ein Gerüst installiert, wie man es vom vierten Stock der Martin Luther King Jr.-Bibliothek an der San Jose State University in San Jose, Kalifornien, sieht. Die Stadt San Jose und die Bibliothek sind 2,6 Millionen US-Dollar für den Bau einer gläsernen Selbstmordbarriere rund um das Atrium ausgegeben. (Gary Reyes/Bay Area News Group)

Am Donnerstag, den 13. Juli 2017, wurde rund um den Atriumbereich ein Gerüst aufgestellt, um in der Martin Luther King Jr.-Bibliothek der San Jose State University in San Jose, Kalifornien, eine Selbstmordbarriere zu errichten. Die Stadt San Jose und die Bibliothek geben Geld aus 2,6 Millionen US-Dollar für den Bau einer Selbstmordbarriere aus Glas rund um das Atrium. (Gary Reyes/Bay Area News Group)

Es wird erwartet, dass die jahrelange Verzögerung des Selbstmordbarrierenprojekts an der Golden Gate Bridge die Projektkosten um 23 Millionen US-Dollar erhöhen wird.

Der Vorstand des Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District wird am Freitag darüber entscheiden, ob eine Zuweisung von Reservemitteln in Höhe von 2 Millionen US-Dollar zur Deckung der durch die Verzögerung bis zum Jahresende verursachten Personal- und Verwaltungskosten genehmigt werden soll.

„Der Auftragnehmer, der das Netz zur Abschreckung von Selbstmordattentätern baut, liegt im Zeitplan zurück, sodass uns zusätzliche Personalkosten entstehen“, sagte Ewa Bauer-Furbush, Chefingenieurin des Brückenbezirks, am Donnerstag. „Wir sind unglaublich enttäuscht, dass sich das Projekt verzögert hat und tun alles, was wir können, um den Bau voranzutreiben.“

Die Fertigstellung der 211 Millionen US-Dollar teuren Selbstmordsperre an der Brücke war ursprünglich für Januar geplant, nun soll sie am 12. Januar 2023 fertiggestellt werden, da es Ende 2019 zu Verzögerungen kam. Der Bezirk schätzt, dass die Verzögerungen bis zum Ende des Projekts zu zusätzlichen Kosten in Höhe von 23,2 Millionen US-Dollar führen werden bei Verwaltungs- und Beratungskosten.

Die Selbstmordbarriere erfordert auch den Austausch der Wartungsfahrsysteme der Brücke, die für Inspektionen und Reparaturen entlang der Seiten und der Unterseite der Brücke verlaufen. Nach Angaben des Bezirks wird dieser Teil des Projekts voraussichtlich im April 2024 abgeschlossen sein, mehr als drei Jahre nach dem ursprünglichen Termin im Januar 2021.

Nach Angaben des Bezirks ist nicht zu erwarten, dass die Verzögerung des Teils des Projekts zum Ersatz von Reisenden Auswirkungen auf die Instandhaltung der Brücke haben wird. Allerdings müssen Inspektionen über verschiedene Zugangspunkte durchgeführt werden.

Der Bezirk vergab 2017 einen Bauauftrag über 142 Millionen US-Dollar an Shimmick Construction in einem Joint Venture mit der in San Francisco ansässigen Danny's Construction Co. Wenige Monate nach der Auftragsvergabe wurde Shimmick Construction vom multinationalen Ingenieurbüro AECOM übernommen.

Beamte des Bridge-Bezirks sagten, die AECOM-Übernahme und andere Faktoren hätten zu unerwarteten Verzögerungen und irreführenden Zusicherungen über die Fertigstellung des Projekts geführt.

Die Auftragnehmer behaupten, der Bezirk habe sie gebeten, Arbeiten außerhalb des Projektumfangs auszuführen, und dass er den Vertrag nicht ordnungsgemäß verwaltet habe. Die Auftragnehmer sagen, der Bezirk habe sie angewiesen, Standards anzuwenden, die nicht mit den Gesetzen des Bundesstaates vereinbar seien, was zu höheren Kosten und einer Verzögerung des Projekts geführt habe.

„Das Shimmick-Danny’s Joint Venture ist bestrebt, mit unserem Kunden zusammenzuarbeiten, um die erfolgreiche Umsetzung dieses wichtigen Projekts sicherzustellen“, schrieb Sprecher John Gallagher in einer Erklärung. „Es war bereit, den Bau von Selbstmordabschreckungs- und -präventionsbarrieren zu beschleunigen, aber der Bezirk lehnte dies offiziell ab.

„Der Bezirk hat das Shimmick-Danny’s Joint Venture angewiesen, Arbeiten außerhalb der Anforderungen des ursprünglichen Vertrags durchzuführen, was zu Verzögerungen und erhöhten Kosten geführt hat, die derzeit Gegenstand eines Vertragsstreits sind.“

Bauer-Furbush teilte am Donnerstag zwei Brückenbezirksausschüssen mit, dass die Ansprüche der Auftragnehmer „unbegründet“ seien.

„Die Bauverzögerungen wurden ohne Verschulden des Bezirks verursacht und wir prüfen Möglichkeiten, einen Teil der Mehrkosten zu erstatten“, sagte sie nach dem Treffen.

Paul Muller, Präsident der gemeinnützigen Selbstmordpräventionsorganisation Bridge Rail Foundation, sagte, Befürworter der Barriere, darunter auch Familien, die geliebte Menschen durch Selbstmord verloren haben, seien von der Verzögerung entmutigt.

„Jeder Monat Verzögerung kostet Leben“, sagte er. „Das ist die schreckliche Wahrheit von all dem.“

Ressourcen : Marins Suizidpräventions- und Krisen-Hotline ist 415-499-1100. Trauerberatung ist unter 415-499-1195 verfügbar.

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